VERRASSENDE FEITEN EN PERSONAGES UIT ONZE GESCHIEDENIS

Wist je dat Adolf Hitler tijdens de Tweede Wereldoorlog Valenciaanse slaven had? Of dat een vrouw uit Alzira, Ginesa, de minnares was van koning James I en dat ze een buitenechtelijk kind verwekten? Of dat de Falles de València in de jaren 1930 in de stad Tarragona werden gehouden? En waarom stelt een rattenpenat ons, de Valencianen, voor? Wie was de onoverwinnelijke piloot en gratieverlener, Xiquet de Simat, die een leven had als een film? Of welke straf paste het regime van Franco toe op de vrouwen die in de naoorlogse periode werden onderdrukt?

Al deze feiten en personages, die op hun eigen manier het land van de Valencianen hebben gesmeed, zijn te vinden in Matèria de València, vanuit de suggestieve visie van de bekende onderzoeker en verspreider Vicent Baydal, samen met vele andere verrassende verhalen.

Bijvoorbeeld dat van de Castiliaan uit Toledo die de Curial e Güelfa schreef, een van de hoogtepunten van de Valenciaanse middeleeuwse literatuur; dat van de besnet van paus Borja, gouverneur van Orà, die als eerste door de inquisitie wegens homoseksualiteit werd vervolgd; dat van twee Alacantijnen die van fundamenteel belang waren voor de onafhankelijkheid van de Verenigde Staten van Amerika; dat van Blasco Ibáñez als ontgoochelde populistische revolutionair of dat van de sterke vrouwen uit onze literatuur, zoals Maria Beneyto en Carmelina Sánchez-Cutillas. Een uitzinnige reis door het historische materiaal waaruit wij bestaan.

Dit boek vertelt het verhaal van de legendarische Limón Exprés, de eerste Spaanse toeristentrein, die tussen 1971 en 2005 reed op het traject van Benidorm naar Gata.

Vanuit industrieel-archeologisch oogpunt bevat het de resultaten van een literatuur- en veldonderzoek naar de oorsprong van de trein, de constructie van het rollend materieel, de stations die hij aandeed en de historische betekenis van de verschillende representatieve spoorweginfrastructuren die hij aandeed. De viaducten van Ferrandet en Santa Ana springen eruit en zijn door TICCIH-Spanje gekozen onder de "100 elementen van het Spaanse industriële erfgoed" vanwege hun historische, symbolische en representatieve waarde voor het erfgoed van de Spaanse industrialisatie.

Dit werk schetst de geschiedenis van deze historische trein, van de valorisatie en het behoud ervan door toeristische activiteiten tot de mislukte aanvraag om hem tot cultuurgoed (BIC) te verklaren om te voorkomen dat hij zou verdwijnen.

WERKGROEP: DUURZAAMHEID EN INNOVATIE IN HET TOERISME

Gratis toegang met registratie in het volgende formulier: https://www.calp.es/es/content/sede-universitaria

+INFO: https://web.ua.es/es/seus/calp/sede-universitaria-calp.html