Die Sanierungsarbeiten am Yachthafen Puerto Blanco in Calpe schreiten zügig voran. Das Unternehmen, das die Konzession für den Bau und den Betrieb dieser Anlegestelle erhalten hat, Marina PortBlanc, hat die Arbeiten zur Erneuerung des Strandes abgeschlossen, durch die dieser kleine Küstenabschnitt um sieben Meter Länge und etwa 700 Quadratmeter erweitert wurde.
Die Bürgermeisterin von Calpe, Ana Sala, besuchte in Begleitung des Stadtrats für Umwelt und Strände, Pere Moll, die Arbeiten und konnte sich ein Bild von den durchgeführten Arbeiten und dem veränderten Bild machen, das sich nun in diesem Yachthafen zeigt.
Die Regenerierung des Strandes erfolgte durch die Wiederaufschüttung des Sandes, der von den Wellen in der Hafeneinfahrt abgelagert wurde. Insgesamt wurden 2.500 Kubikmeter Sand verwendet, nachdem seine Eigenschaften analysiert und geprüft worden waren, dass er für die Wiederverwendung optimal ist, und nachdem die entsprechenden Genehmigungen von Costas und der Stadtverwaltung von Calpe eingeholt worden waren.
Dazu wurde der Sand vom Meeresboden abgepumpt, in der Nähe des Strandes in einem trockenen Bereich abgelagert und dann auf dem Strand verteilt.
Dies war eine der wichtigsten Maßnahmen des Unternehmens, das im vergangenen September mit den Arbeiten begonnen hat. In dieser Zeit wurden alle geplanten maritimen Arbeiten durchgeführt, einschließlich der Ausbaggerung des inneren Docks, hochkomplexe Arbeiten, die im Trockenen durchgeführt wurden und die den Bau eines Damms an der Mündung erforderten, um das Eindringen von Meerwasser zu verhindern, während rund um die Uhr Bilgepumpen eingesetzt wurden.
Eine weitere wichtige maritime Maßnahme war die Verstärkung des Wellenbrechers durch die Verlegung von etwa 20 000 Tonnen großer Steine (5 bis 6 Tonnen pro Stück), da es sich um einen sehr ungeschützten Bereich handelte und die Wellen bei Stürmen - wie im Fall der Gloria - den Wellenbrecher überspülten. Im Zuge der Verbesserung der Sicherheit und des Schutzes der Infrastruktur von Puerto Blanco ist geplant, an der Hafenmündung ein Schleusentor zu installieren, das die starke innere Aufregung des Wassers im Hafenbecken verringern wird. Dieses Metalltor wird das Wasser durchlassen, aber die Wellenenergie brechen und die innere Unruhe verringern, die für die Anlagen und die festgemachten Boote so schädlich ist. Auf diese Weise wird deren Sicherheit gewährleistet, und das Tor wird bei starken Stürmen geschlossen.
Andererseits hat das Unternehmen bereits die schwimmenden Pontons sowie die Finger (an denen die Boote vertäut werden) installiert und die Betondocks gebaut sowie die Hänge dieser Enklave stabilisiert.
Wir freuen uns sehr über die Entwicklung dieser Arbeiten und die spektakuläre Veränderung des Images dieses kleinen Hafens von Calpe, der sich an einem sehr reizvollen Ort befindet, der es nicht verdient hat, so lange vernachlässigt zu werden", sagte die Bürgermeisterin Ana Sala, die die Regenerierungsarbeiten des Strandes hervorhob, der sich ‚zur Freude aller Bürger und Besucher‘ erweitert hat.
Das Projekt umfasst schließlich eine Investition von 9 Millionen Euro - im Vergleich zu den ursprünglich geplanten 5 Millionen - aufgrund der Verzögerung des Beginns der Arbeiten aufgrund eines Grenzproblems zwischen den Verwaltungen sowie der Komplexität des Ausbaggerns und der Wartung des Damms und der Verstärkung des Wellenbrechers. Es wird 150 Anlegestellen für Boote und Jetskis geben, und vom Eingang des Hafens bis zum Wellenbrecher wird ein erhöhter Fußgängerweg angelegt, der es den Besuchern ermöglicht, durch das Gebiet zu schlendern und dabei einen spektakulären Blick auf den Hafen und die Küste von Calpe zu genießen. Geplant sind zwei Restaurants und eine Strandbar/Kiosk am Strand und zwei weitere gastronomische Einrichtungen auf dem Steg sowie Räumlichkeiten für nautische Aktivitäten und die Büros des Hafenmeisters, die sich im Erdgeschoss befinden werden.