L’une des sociétés soumissionnaires du contrat de service de stationnement réglementé sur la voie publique a déposé un recours ce qui retarde la procédure administratif et la mise en marche du service.
L’appel d’offres en vue de l’attribution du service de stationnement réglementé sur la voie publique à Calp a été lancé au mois de février dernier après la rédaction et l’approbation du dossier. Les entreprises ont pu présenter leurs offres jusqu’au 17 mars.
Le département des marchés publics fournit des efforts importants pour accélérer le dossier, cependant, l’exécution est en suspens jusqu’à résolution du recours. Le gouvernement local s’excuse pour le retard qui n’est pas du fait de la municipalité.
Le nouveau contrat met l’accent sur la réduction du tarif de la zone bleue pour les riverains et les commerçants de près de 50 % tandis que dans la zone orange (zone des plages) la réduction pour les riverains et les commerçants s’élève à 22 %.
Ainsi, si jusqu’à présent les riverains de la zone bleue payaient 0,40 €, ils devront maintenant 0,25 € et la zone orange passe de 0,45 € par heure à 0,35 € par heure. En revanche, le tarif général de la zone bleue passera de 0,85 € par heure à 1,10 € et dans le cas de la zone orange, de 0,95 € par heure à 1,45 €.
Cette modification des tarifs vise à profiter aux résidents, à réduire le coût de stationnement dans les zones de stationnement réglementé pour les habitants de la commune.
Les horaires sont également modifiés puisque jusqu’à présent le temps maximum autorisé dans la zone bleue était de deux heures et dans la zone orange de trois heures, maintenant, avec les nouvelles conditions, il passe de trois à six heures respectivement.
Parmi les autres modifications figurent l’absorption de la zone verte par la zone bleue, c’est-à-dire que la zone verte qui constituait une zone de stationnement réglementé uniquement le matin disparaît, et l’élimination de la zone orange mixte. La zone bleue dispose alors de 920 places et la zone orange de 1 135 places.
De plus, le dossier établit que les parcmètres n’autorisant pas le paiement par carte devront être remplacés. De plus, la société concessionnaire devra fournir deux grues. Par conséquent, la redevance annuelle proposée est de 350 000 € plus TVA susceptible d’être revue à la hausse par les entreprises qui décident d’opter pour le contrat.